A.LW
B.WNA
C.W
D.LWNA
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.報警系統(tǒng)的正常供電失效時應報警指示
B.對要求值班駕駛員采取行動或加以注意的任何情況，在駕駛室僅啟動聽覺報警
C.如果報警在一個限定內未能就地引起注意，不用起動輪機員報警裝置
D.報警系統(tǒng)應持續(xù)得到供電，并應在失去正常供電的情況下手動轉換成備用電源供電
A.報警裝置
B.車鐘
C.視聽裝置
D.可靠的語音通訊設備
A.確保足夠的起動空氣壓力
B.防止柴油機發(fā)生損壞
C.防止主起動閥的頻繁啟動
D.防止空氣分配器的磨損
A.9節(jié)
B.8節(jié)
C.7節(jié)
D.6節(jié)
A.仍是強制要求，必須提供給船上高級船員
B.不再是強制要求，可以提供給船上，也可以不提供給船上
C.不是公約要求，任何情況下都不需要提供給船上
D.僅對船長為120米及以上的客船是強制要求，必須提供給這些客船上的高級船員
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
簡述水密及風雨密的定義。
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數據，請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）