A.次日達(dá)快件
B.即日達(dá)快件
C.兩者不分先后
D.應(yīng)同時發(fā)送
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A.雙人協(xié)同作業(yè)
B.多人協(xié)同作業(yè)
C.單獨作業(yè)
D.使用設(shè)備裝卸
A.路向不符
B.包裝不符
C.地址不符
D.金額不符
A.整理
B.整頓
C.清掃
D.素養(yǎng)
A.快件封發(fā)功能
B.快件運輸功能
C.快件派送功能
D.快件收寄功能
A.適用于國有、民營、外資多元化市場主體
B.加盟企業(yè)、代理企業(yè)皆屬于快遞服務(wù)組織
C.快遞服務(wù)組織就是指快遞客戶
D.快遞服務(wù)組織必須是在中國境內(nèi)依法注冊的
最新試題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
()是進(jìn)出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。