A.快件封發(fā)功能
B.快件運(yùn)輸功能
C.快件派送功能
D.快件收寄功能
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A.適用于國有、民營、外資多元化市場(chǎng)主體
B.加盟企業(yè)、代理企業(yè)皆屬于快遞服務(wù)組織
C.快遞服務(wù)組織就是指快遞客戶
D.快遞服務(wù)組織必須是在中國境內(nèi)依法注冊(cè)的
A.勞動(dòng)爭(zhēng)議處理委員會(huì)
B.交通管理局
C.消費(fèi)者協(xié)會(huì)
D.國家郵政局
A.財(cái)產(chǎn)所有權(quán)
B.知識(shí)產(chǎn)權(quán)
C.依法行政權(quán)
D.債權(quán)
A.chányúfāng或dānyúfāng
B.shànyúfāng或dānyúfāng
C.chányúfāng或shànyúfāng
D.上述讀音都不正確
A.收派快件用的機(jī)動(dòng)車后廂玻璃窗安裝防護(hù)網(wǎng)
B.司機(jī)下車時(shí)鎖好車輛
C.摩托車裝快件的容器應(yīng)用膠布封牢
D.機(jī)動(dòng)車收派快件時(shí)要將車輛放在視線可及的地方
最新試題
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。