單項(xiàng)選擇題汽車的整體重量在加速直線運(yùn)動(dòng)中所產(chǎn)生的力就是（）。
A.滾動(dòng)阻力
B.加速阻力
C.空氣阻力
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1.單項(xiàng)選擇題鑲氣門座圈時(shí)，由于它承受高溫和高頻沖擊，負(fù)荷較大，宜選用（）過(guò)盈配合。
A.中級(jí)
B.重級(jí)
C.輕級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題氣壓制動(dòng)的汽車在山區(qū)使用時(shí)，特別是高原山區(qū)，因海拔高，空氣稀薄，空氣壓縮機(jī)的功率（）。
A.下降
B.上升
C.保持不變
3.單項(xiàng)選擇題踏下起動(dòng)機(jī)開關(guān)踏板，可將起動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒圈嚙合，并將通往蓄電池和起動(dòng)機(jī)之間的電路及點(diǎn)火線圈附加電阻（），使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。
A.接通
B.短路
C.斷路
4.單項(xiàng)選擇題在堅(jiān)硬的道路上，車輛與路面的附著系數(shù)（）車輛與路面的摩擦系數(shù)。
A.小于
B.等于
C.大于
5.單項(xiàng)選擇題汽車下陡坡滑行的車速過(guò)快，在使用緊急制動(dòng)或臨時(shí)搶檔用（）制動(dòng)時(shí)，容易造成機(jī)件扭損折斷，以至造成車輛滾滑。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.手制動(dòng)
C.變速器
最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題