單項(xiàng)選擇題踏下起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)踏板,可將起動(dòng)機(jī)齒輪和飛輪齒圈嚙合,并將通往蓄電池和起動(dòng)機(jī)之間的電路及點(diǎn)火線圈附加電阻(),使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。
A.接通
B.短路
C.斷路
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1.單項(xiàng)選擇題在堅(jiān)硬的道路上,車(chē)輛與路面的附著系數(shù)()車(chē)輛與路面的摩擦系數(shù)。
A.小于
B.等于
C.大于
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)下陡坡滑行的車(chē)速過(guò)快,在使用緊急制動(dòng)或臨時(shí)搶檔用()制動(dòng)時(shí),容易造成機(jī)件扭損折斷,以至造成車(chē)輛滾滑。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.手制動(dòng)
C.變速器
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最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
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汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
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分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
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汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
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柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題