A.空載損耗增加
B.發(fā)熱嚴(yán)重
C.噪聲變大
D.效率降低
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A.最直觀的感覺(jué)就是引起照明燈光和電視畫(huà)面忽明忽暗的閃爍,造成視覺(jué)疲勞。
B.引起冰箱.空調(diào)的壓縮機(jī)承受沖擊力,產(chǎn)生振動(dòng),降低使用壽命。
C.影響有線電視.廣播新號(hào)的正常傳輸,可能通過(guò)電磁感應(yīng)和輻射造成干擾影響。
D.引起電能計(jì)量誤差,造成不必要的電費(fèi)損失等。
A.檢修停電
B.施工停電
C.供電網(wǎng)限電
D.用戶(hù)申請(qǐng)停電
A.α=0.6-0.7
B.α=0.7-0.8
C.β=0.76-0.82
D.β=0.82-0.91
A.改善功率因數(shù)
B.節(jié)約電能
C.提高供電質(zhì)量
D.提高供電設(shè)備的供電能力
A.容性負(fù)載和感性負(fù)載的無(wú)功功率是相互補(bǔ)償?shù)?br/>B.感性負(fù)載的功率因數(shù)較低時(shí),在負(fù)載兩端并聯(lián)電容可以提高功率因數(shù)
C.容性負(fù)載的功率因數(shù)較低時(shí),在負(fù)載兩端并聯(lián)電感可以提高功率因數(shù)
D.感性負(fù)載的功率因數(shù)較低時(shí),在負(fù)載兩端并聯(lián)電感可以提高功率因數(shù)
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最新試題
團(tuán)隊(duì)精神可以使團(tuán)隊(duì)()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
團(tuán)隊(duì)內(nèi)必須做到及時(shí)溝通,()。唯有做到及時(shí),才能最快求得共識(shí),保持信息的暢通,而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。
國(guó)際能源界將實(shí)施電力需求側(cè)管理,開(kāi)發(fā)、調(diào)度需方資源所形成的能力,形象地命名為()。
既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是()。
電力系統(tǒng)中任一高次諧波的瞬時(shí)值不得超過(guò)同相基波電壓瞬時(shí)值的()。
在架空配電線路中,使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運(yùn)行的主要構(gòu)件是()。
架空線路導(dǎo)線的材料和結(jié)構(gòu)用漢語(yǔ)拼音字母表示,鋼芯鋁絞線的字母表示為()。
()是具有緊迫性但不具有重要性的問(wèn)題通常可以采取的方法。
業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程的具體運(yùn)轉(zhuǎn)是由供電企業(yè)營(yíng)業(yè)窗口—供電營(yíng)業(yè)廳完成的,按照()的原則開(kāi)展。