A.檢修停電
B.施工停電
C.供電網(wǎng)限電
D.用戶申請停電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.α=0.6-0.7
B.α=0.7-0.8
C.β=0.76-0.82
D.β=0.82-0.91
A.改善功率因數(shù)
B.節(jié)約電能
C.提高供電質(zhì)量
D.提高供電設(shè)備的供電能力
A.容性負載和感性負載的無功功率是相互補償?shù)?br/>B.感性負載的功率因數(shù)較低時,在負載兩端并聯(lián)電容可以提高功率因數(shù)
C.容性負載的功率因數(shù)較低時,在負載兩端并聯(lián)電感可以提高功率因數(shù)
D.感性負載的功率因數(shù)較低時,在負載兩端并聯(lián)電感可以提高功率因數(shù)
A.保護配置困難
B.控制設(shè)備成本高
C.維護工作量大
D.受安裝環(huán)境限制
A.主變壓器的空載無功損耗
B.線路漏補的無功功率
C.輸電線路的無功損耗
D.變壓器的滿載無功損耗

最新試題
()是那些既不重要又不緊迫的問題我們通??梢圆扇〉姆椒?。
風(fēng)力發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機的()上。
團隊內(nèi)必須做到及時溝通,()。唯有做到及時,才能最快求得共識,保持信息的暢通,而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。
風(fēng)力發(fā)電機中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
在架空配電線路中,使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運行的主要構(gòu)件是()。
既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是()。
現(xiàn)代600kW 風(fēng)力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度約為()米。
團隊精神可以使團隊()。
業(yè)擴報裝流程的具體運轉(zhuǎn)是由供電企業(yè)營業(yè)窗口—供電營業(yè)廳完成的,按照()的原則開展。
居民客戶分布式光伏并網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理流程是()。