A.弗蘭德2.7931傳動比齒輪箱
B.福伊特2.7931傳動比齒輪箱
C.弗蘭德/福伊特2.429傳動比齒輪箱
D.弗蘭德/福伊特2.7931傳動比齒輪箱
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A.φ30mm
B.φ20mm
C.φ40mm
D.φ50mm
A.口型焊接構架
B.H型鑄造構架
C.H型焊接構架
D.口型鑄造構架
A.無此設備。
B.無此功能。
C.增加受電弓監(jiān)控的接口;增加室內(nèi)的攝像頭接口;在2,7車的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設備;在乘務員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機;
D.在司機室和VIP室均可監(jiān)控受電弓。
A.無電/有電
B.有電(外接供電)
C.無電
D.高壓
A.A1閥
B.中壓閥
C.雙向止回閥
D.中繼閥
最新試題
牽引電機注脂,給軸承傳動端注入()g潤滑脂。
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于()。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
HMI屏上顯示故障代碼為1775,故障描述為()。
380B動車組若占用端主CCU失效,會導致動車組()。
HMI故障界面報火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關閉。司機將車速降到()km/h以下,并通知隨車機械師進行火災報警確認。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認車組列車管風壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風圖標是否顯示問號。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。