A.φ30mm
B.φ20mm
C.φ40mm
D.φ50mm
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A.口型焊接構(gòu)架
B.H型鑄造構(gòu)架
C.H型焊接構(gòu)架
D.口型鑄造構(gòu)架
A.無(wú)此設(shè)備。
B.無(wú)此功能。
C.增加受電弓監(jiān)控的接口；增加室內(nèi)的攝像頭接口；在2，7車(chē)的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設(shè)備；在乘務(wù)員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機(jī)；
D.在司機(jī)室和VIP室均可監(jiān)控受電弓。
A.無(wú)電/有電
B.有電（外接供電）
C.無(wú)電
D.高壓
A.A1閥
B.中壓閥
C.雙向止回閥
D.中繼閥
A.保護(hù)管
B.橡膠管
C.密封圈
D.橡膠圈
最新試題
CRH380B型動(dòng)車(chē)組中共有（）個(gè)中繼器。
BCU電源故障（658A）故障原因：BCU供電空開(kāi)（）斷開(kāi)。
380B動(dòng)車(chē)組SKS1故障時(shí)，如果斷開(kāi)控制空開(kāi)（）時(shí)，會(huì)造成故障車(chē)牽引丟失，GFX-3A 無(wú)法正常工作，需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車(chē)組列車(chē)管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車(chē)管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問(wèn)號(hào)。
某單元車(chē)門(mén)或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。
380B（L）車(chē)輪Qr值應(yīng)（）。
CRH380B動(dòng)車(chē)組三級(jí)修盥洗設(shè)備檢修時(shí)，需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容（）
受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。
CRH380B復(fù)位CCU1斷開(kāi)[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開(kāi)[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開(kāi)。