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A.運(yùn)作利益
B.作業(yè)改進(jìn)利益
C.經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益
D.管理利益
E.戰(zhàn)略利益
A.固定性
B.邏輯性
C.整體性
D.變動(dòng)性
E.可分解性
A.企業(yè)利潤(rùn)
B.企業(yè)宗旨
C.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)
D.技術(shù)條件
E.物流成本
A.一體化運(yùn)作管理模式
B.準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作管理模式
C.精益化運(yùn)作管理模式
D.服務(wù)導(dǎo)向運(yùn)作管理模式
E.利益導(dǎo)向型管理模式
最新試題
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無(wú)一個(gè)絕對(duì)的界限。
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。