運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

能耗大成本高，相對(duì)運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。