單項選擇題影響道路通行能力的因素主要有道路條件、交通條件、管制條件和()。
A.車輛狀況
B.駕駛員
C.乘客
D.其他條件
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1.單項選擇題我國將道路服務水平分為()。
A.三級
B.四級
C.五級
D.六級
2.單項選擇題構(gòu)成一對汽車跟馳行駛制約性的要求和條件主要有緊隨要求、車速條件和()。
A.間距條件
B.環(huán)境條件
C.道路條件
D.管制條件
3.單項選擇題非自由行駛狀態(tài)車隊的特性有制約性、延遲性和()。
A.不確定性
B.突然性
C.變化性
D.傳遞性
4.單項選擇題排隊系統(tǒng)組成部分不包括()。
A.輸入過程
B.排隊規(guī)則
C.服務方式
D.服務水平
5.單項選擇題排隊系統(tǒng)最重要的數(shù)量指標有等待時間、忙期和()。
A.延誤
B.通行能力
C.隊長
D.上游流量
最新試題
()定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流,沿著相當長的路段,不借助于交通控制設施進行的交叉運行。
題型:填空題
()是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島,引導交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是()。
題型:單項選擇題
()是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型:填空題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為()標志。
題型:單項選擇題
()是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型:填空題
交通需求預測過程分為四個階段,即()預測、()預測、()預測及()預測。
題型:填空題
交通工程研究涉及許多相關理論,包括()。
題型:多項選擇題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時,不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。
題型:判斷題
()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型:填空題