優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數，也稱三要素。