交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。

交通需求預(yù)測(cè)過程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)及（）預(yù)測(cè)。

行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

路內(nèi)停車場(chǎng)與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡(jiǎn)單。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。