優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。