渠化可以通過(guò)設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單，不易發(fā)生交通事故。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無(wú)需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。

建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。