優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進行的交叉運行。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。