隧道內(nèi)煙霧的設計濃度主要與哪些因素有關(guān)()
①停車視距
②行車速度
③路面亮度
④光源
⑤路面材料
A、①②③④⑤
B、②③
C、②③④
D、①②⑤
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隧道內(nèi)的有害氣體包括()
①一氧化碳
②氮氧化物
③氮氣
④二氧化硫
⑤丙烯醛
⑥煙霧
A、①②③④⑤
B、①③④⑤⑥
C、①②③⑤⑥
D、①②④⑤⑥
A、隧道長度、地形地質(zhì)條件
B、隧道造價、隧道施工條件
C、隧道長度、隧道交通條件
D、包括以上所有答案
A、LN≥2.0×105
B、LN<2.0×105
C、LN>2.0×105
D、LN≤2.0×105
A、縱向式通風;
B、橫向式通風;
C、半橫向式通風;
D、混合式通風。
A、半橫向通風優(yōu)于全橫向通風;
B、在單向交通隧道中縱向通風最好;
C、縱向通風優(yōu)于半橫向通風;
D、全橫向通風最好。
最新試題
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
導墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導墻結(jié)構(gòu)應建于堅實的地基之上,其主要作用有()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
下列屬于深基坑圍護結(jié)構(gòu)有()。
明挖基坑土方開挖應與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設計文件規(guī)定的位置下()m時,應進行內(nèi)支撐施工。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。