A、自然通風(fēng)
B、全橫向式通風(fēng)
C、半全橫向式通風(fēng)
D、縱向式通風(fēng)
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你可能感興趣的試題
A、長(zhǎng)度
B、長(zhǎng)度的平方
C、長(zhǎng)度的立方
D、長(zhǎng)度的四次方
A、單向或雙向行車方式;隧道的交通量
B、隧道的照明條件;隧道的交通量
C、單向或雙向行車方式;隧道的亮度
D、隧道的坡度;隧道的交通量
A、黑洞;黑框;眩光;黑洞
B、黑框;黑洞;眩光;黑洞
C、黑框;眩光;黑洞;黑洞
D、黑框;黑洞;黑洞;眩光
隧道內(nèi)影響司機(jī)視覺(jué)的主要因素有()
①適宜的亮度;
②觀察時(shí)間的長(zhǎng)短;
③觀察對(duì)象的大??;
④顏色及其背景的對(duì)比度;
⑤行車時(shí)速的大小
A、①②③④⑤
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③⑤
隧道內(nèi)照明的質(zhì)量包括()
①路面平均亮度;
②路面亮度均勻度;
③眩光限制;
④隧道平面線形;
⑤誘導(dǎo)性
A、①②③④⑤
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③⑤
最新試題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。