A.船位
B.船速
C.測(cè)深數(shù)據(jù)
D.船首向
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.IMO船舶識(shí)別號(hào)
B.使用的軟件版本
C.日期和時(shí)間
D.船名
A.1
B.2
C.10
D.12
A.沖擊
B.穿刺
C.耐火
D.深海
A.主電源
B.應(yīng)急電源
C.備用電源
D.A+B+C
最新試題
用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時(shí),要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>
S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器,無需滿足()試驗(yàn)要求。
如船舶發(fā)生以下()__情況,LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告將不再有效。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留()小時(shí)。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測(cè)得自差為東自差,則應(yīng)向()移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于()坐標(biāo)系統(tǒng)。
下列()情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測(cè)得自差為西自差,則應(yīng)向()移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
船正平時(shí),磁航向?yàn)檎龞|或正西,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進(jìn)行校正。
當(dāng)船長(zhǎng)認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長(zhǎng)應(yīng)()