單項(xiàng)選擇題如船舶發(fā)生以下()__情況,LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告將不再有效。

A.船東改變
B.船級(jí)社改變
C.船籍改變
D.船舶法定檢驗(yàn)之后


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船長認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長應(yīng)()

A.及時(shí)通知船級(jí)社
B.及時(shí)通知船東
C.及時(shí)通知船旗國LRIT國家數(shù)據(jù)中心,并將設(shè)備關(guān)閉的理由及時(shí)間記錄航海日志
D.在重新發(fā)射LRIT信息后,及時(shí)通知船旗國LRIT國家數(shù)據(jù)中心,并記錄航海日志

2.單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備中,可作為船載LRIT設(shè)備的是()

A.具有Polling和DataReport業(yè)務(wù)的Inmarsat-C終端設(shè)備
B.GPS接收機(jī)
C.VHF
D.HFDSC

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于船旗國獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是()

A.船旗國在任何時(shí)候都有權(quán)獲取其船舶的LRIT信息
B.只要其船舶在公海上航行時(shí),船旗國才有權(quán)獲取其LRIT信息
C.只要其船舶在另一國的領(lǐng)海時(shí),船旗國才有權(quán)通過國際數(shù)據(jù)交換獲取其LRIT信息
D.只要其船舶距離另一國的領(lǐng)?;€不大于1000海里時(shí),船旗國才有權(quán)通過國際數(shù)據(jù)交換獲取其LRIT信息

4.單項(xiàng)選擇題若船舶意欲進(jìn)入另一國管轄的港口設(shè)施,且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi),則該締約國()

A.無法獲得該船舶的LRIT信息
B.可以通過其國家數(shù)據(jù)中心從國際數(shù)據(jù)交換獲取船舶的LRIT信息
C.必須通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
D.必須通過國際數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息

最新試題

下列()情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于()海里,并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi),則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施,該國的國家數(shù)據(jù)中心都可以通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在中國,由于暫停營運(yùn)或長時(shí)間修理等原因在中國沿海港口水域內(nèi)擬停航()天及以上的中國籍船舶,船舶或所屬船公司應(yīng)向中國LRIT國家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船正平時(shí),磁航向?yàn)檎被蛘?,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進(jìn)行校正。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船正平時(shí),磁航向?yàn)檎龞|或正西,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進(jìn)行校正。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般進(jìn)廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于1000海里,并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi),則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施,該國()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查羅盤擺動(dòng)半周期,若半周期比規(guī)定的半周期大,表示()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測(cè)得自差為東自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題