A.船舶識別碼
B.船位
C.日期和時間
D.速度與航向
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A.WGS-84
B.BJ-54
C.CGCS-2000
D.PE-90
A.15min
B.6h
C.12h
D.24h
A.在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2海區(qū)300總噸及以上的貨船
B.在2008年12月31日后建造的航行于A1+A2海區(qū)300總噸及以上的貨船
C.在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2+A3+A4海區(qū)300總噸及以上的貨船
D.僅航行于A1海區(qū)且已經配備了AIS系統的300總噸及以上的貨船
A.中國船級社
B.中國海事服務中心
C.中國交通通信中心
D.海軍航保部
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
船舶航行數據記錄儀數據的下載和校驗工作應至少每()月進行一次。
下列關于船旗國獲取LRIT信息權限的描述正確的是()
在中國,由于暫停營運或長時間修理等原因在中國沿海港口水域內擬停航()天及以上的中國籍船舶,船舶或所屬船公司應向中國LRIT國家數據中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請。
船正平時,磁航向為正東或正西,為減小磁羅經的自差值,可用()進行校正。
船舶搖擺時,當磁羅經航向接近正北或正南時,為減少磁羅經羅盤來回擺動幅度,便于讀取航向,可用()進行校正。
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應測定()
若船舶距離另一國的領海基線不大于1000海里,并且不處于船旗國或其他國家的領海內,則無論船舶是否意欲進入該國管轄港口設施,該國()
一般進廠修理后的船用磁羅經消除自差的次序為()
在校正船舶磁羅經自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為西自差,則應向()移動紅極指向右舷的磁棒。
在中國,LRIT船載設備符合性測試報告只能由()頒發(fā)。