船正平時(shí)，磁航向?yàn)檎被蛘希瑸闇p小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時(shí)，要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）

船舶采取大幅度改向航行后，若條件許可應(yīng)測定（）

當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時(shí)。

在中國，LRIT船載設(shè)備符合性測試報(bào)告只能由（）頒發(fā)。

若船舶距離另一國的領(lǐng)?；€不大于（）海里，并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi)，則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施，該國的國家數(shù)據(jù)中心都可以通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。

LRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報(bào)告測試時(shí)，持續(xù)時(shí)間為（）

船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由（）組成。