A.水平荷載要求樁頂與承臺(tái)連接的抗剪強(qiáng)度不低于樁身抗剪強(qiáng)度
B.彎矩荷載要求樁頂與承臺(tái)鉸接連接，且抗拉強(qiáng)度不低于樁身抗拉強(qiáng)度
C.豎向下壓荷載要求樁錨人承臺(tái)的作用在于能傳遞部分彎矩
D.豎向上拔荷載要求樁頂嵌入承臺(tái)的長(zhǎng)度小于豎向下壓荷載要求樁頂嵌入承臺(tái)的長(zhǎng)度
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A.沉井在平面上各邊重量不相等
B.下沉過(guò)程中井內(nèi)挖土不均勻
C.下沉深度范圍內(nèi)各層地基土厚度不均、強(qiáng)度不等
D.抽水降低井內(nèi)水位
A.紅黏土都具有明顯的脹縮性
B.有些地區(qū)的紅黏土具有一定的脹縮性
C.紅黏土的脹縮性表現(xiàn)為膨脹量輕微，收縮量較大
D.紅黏土的脹縮性表現(xiàn)為膨脹量較大，收縮量輕微
A.動(dòng)泊松比
B.動(dòng)阻尼比
C.動(dòng)彈性模量
D.地基剛度系數(shù)
A.土的前期固結(jié)壓力是土層在地質(zhì)歷史上所曾經(jīng)承受過(guò)的上覆土層的最大有效自重壓力
B.土的壓縮指數(shù)是指e-lgp曲線上小于前期固結(jié)壓力的曲線段斜率
C.土的再壓縮指數(shù)是指e-lgp曲線上再壓縮量與壓力差比值的對(duì)數(shù)值
D.土的回彈指數(shù)是指e-lgp曲線回彈曲線段兩端點(diǎn)連線的斜率
A.每個(gè)場(chǎng)地試驗(yàn)數(shù)不小于3個(gè)，取小值
B.當(dāng)p-s曲線有明顯比例界限時(shí)，取比例界限所對(duì)應(yīng)荷載值；無(wú)明顯比例界限時(shí)，按相對(duì)沉
降量取合適的數(shù)值
C.取極限荷載除以2的安全系數(shù)，并與比例界限的荷載值相比較，取其小值
D.將極限荷載除以3的安全系數(shù)，并與比例界限的荷載值相比較，取其小值
最新試題
在下列選項(xiàng)中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點(diǎn)匹配正確的是（）。
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。
工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。
國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在（）方面。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。