A.巖土工程只能采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法
B.建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級是根據(jù)結(jié)構(gòu)類型和受力體系確定的
C.地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)等級是根據(jù)基礎(chǔ)類型和地基承受的上部荷載大小確定的
D.結(jié)構(gòu)可靠度是指結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成預(yù)定功能的概率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.巖土工程只能采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法
B.建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級是根據(jù)結(jié)構(gòu)類型和受力體系確定的
C.地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)等級是根據(jù)基礎(chǔ)類型和地基承受的上部荷載大小確定的
D.結(jié)構(gòu)可靠度是指結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成預(yù)定功能的概率
A.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為荷載代表值與荷載分項(xiàng)系數(shù)的乘積
B.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為荷載的基本代表值,為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)分布的特征值
C.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為建筑結(jié)構(gòu)使用過程中在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的荷載中的最大值
D.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),其超越的總時(shí)間為規(guī)定的較小比率或超越頻率為規(guī)定頻率的荷載值
A.基坑四角
B.陽角部位
C.陰角部位
D.基坑長邊中部
A.土料的可塑性
B.擊實(shí)試驗(yàn)的擊實(shí)能量
C.土料中的粗顆粒含量
D.土料的天然含水量
A.塌孔可能是泥漿比重過小
B.斷樁可能是由于導(dǎo)管拔出混凝土面
C.縮頸可能是出現(xiàn)在流砂松散層中
D.沉渣偏厚可能是由于泥漿含沙量過高
最新試題
建筑設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮以下要求()。
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與()融為一體的地下構(gòu)筑物。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢()。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。
在下列選項(xiàng)中,剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點(diǎn)匹配正確的是()。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于()層,建筑設(shè)防類別為()。
重交通和特重交通道路表面層,應(yīng)選用()、(),結(jié)合料應(yīng)使用()。