城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進行的交叉運行。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。