A.單件作業(yè)
B.大量大批生產(chǎn)
C.訂貨生產(chǎn)
D.成批輪番生產(chǎn)
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A.降低成本
B.比自動化更高的柔性
C.加工不同零件快速轉(zhuǎn)換
D.以上都是
A.質(zhì)量
B.進度
C.成本
D.以上都是
A.優(yōu)先選擇余下加工時間最長的工件
B.優(yōu)先選擇加工時間最短的工件
C.優(yōu)先選擇臨界比最小的工件
D.優(yōu)先選擇臨界比最大的工件
A.多周期模型
B.單周期庫存模型
C.經(jīng)濟訂貨批量模型
D.隨機訂貨模型
A.產(chǎn)品或服務的生產(chǎn)
B.顧客的需求
C.生產(chǎn)運作過程和生產(chǎn)與運作系統(tǒng)
D.生產(chǎn)與運作系統(tǒng)
最新試題
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
在快件運輸準備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
生產(chǎn)運作系統(tǒng)設計有哪些重要決策?