A.軸頸半徑和最小油膜厚度
B.相對(duì)間隙和偏心率
C.相對(duì)間隙和偏心距
D.偏心距和偏位角
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你可能感興趣的試題
A.軸承的摩擦力矩
B.軸承的潤滑油流量
C.軸承的油膜剛度
D.軸承的極限轉(zhuǎn)速
A.能在極低轉(zhuǎn)速下正常工作
B.機(jī)器起動(dòng)和停車時(shí)，也能保證液體摩擦
C.油膜剛度較大
D.設(shè)備及維護(hù)費(fèi)用低
有一向心滑動(dòng)軸承，拆下后發(fā)現(xiàn)軸瓦表面承載部位有如下圖所示軸向及周向油槽，并在中部用一油孔與潤滑油路相通，由此可以斷定該軸承為（）
A.脂潤滑軸承
B.混合摩擦軸承
C.液體摩擦軸承
D.邊界摩擦軸承
如圖所示開有周向油槽的動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承中，油膜的壓力分布形狀將如圖中曲線（）所示。
A.1
B.2
C.3
D.4
如圖所示的動(dòng)壓向心滑動(dòng)軸承中，油膜壓力分布形狀如圖中曲線（）所示。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有（）種。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。