你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
A.高副
B.低副
C.回轉(zhuǎn)副
D.移動(dòng)副
判斷題
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
答案：正確
判斷題
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
答案：正確
判斷題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
A.構(gòu)件
B.零件
C.部件
判斷題
強(qiáng)度條件：是機(jī)械零件抵抗彈性變形的能力，是機(jī)械零件最基本的計(jì)算準(zhǔn)則。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
零件工作能力計(jì)算依據(jù)的基本原則，稱(chēng)為計(jì)算準(zhǔn)則。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
機(jī)械基礎(chǔ)研究的對(duì)象是典型機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法，以及通用零件的設(shè)計(jì)方法。
答案：正確
判斷題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是通用零件。
答案：錯(cuò)誤

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類(lèi)型有（）種。

你可能感興趣的試題

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）

強(qiáng)度條件：是機(jī)械零件抵抗彈性變形的能力，是機(jī)械零件最基本的計(jì)算準(zhǔn)則。

零件工作能力計(jì)算依據(jù)的基本原則，稱(chēng)為計(jì)算準(zhǔn)則。

機(jī)械基礎(chǔ)研究的對(duì)象是典型機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法，以及通用零件的設(shè)計(jì)方法。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是通用零件。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類(lèi)型有（）種。

你可能感興趣的試題

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）

強(qiáng)度條件：是機(jī)械零件抵抗彈性變形的能力，是機(jī)械零件最基本的計(jì)算準(zhǔn)則。

零件工作能力計(jì)算依據(jù)的基本原則，稱(chēng)為計(jì)算準(zhǔn)則。

機(jī)械基礎(chǔ)研究的對(duì)象是典型機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法，以及通用零件的設(shè)計(jì)方法。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是通用零件。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類(lèi)型有（）種。

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

強(qiáng)度條件：是機(jī)械零件抵抗彈性變形的能力，是機(jī)械零件最基本的計(jì)算準(zhǔn)則。

零件工作能力計(jì)算依據(jù)的基本原則，稱(chēng)為計(jì)算準(zhǔn)則。

機(jī)械基礎(chǔ)研究的對(duì)象是典型機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法，以及通用零件的設(shè)計(jì)方法。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是通用零件。