按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機(jī)動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是（）或汽車維修合同約定期內(nèi)當(dāng)事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。

交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理機(jī)動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接損失和返修費(fèi)用，其中返修費(fèi)用主要包括（）

在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）

返修車輛竣工檢驗(yàn)合格后，由檢驗(yàn)員填寫返修技術(shù)檔案，與業(yè)務(wù)員共同交付車輛，并向托修方提供《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。（）

返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計(jì)分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計(jì)分析表，其中因維修質(zhì)量原因造成機(jī)件損壞質(zhì)量事故的，應(yīng)重點(diǎn)列出，并作典型案例分析報(bào)告，提出相應(yīng)整改措施。（）

質(zhì)量鑒定的根本目的是（）

機(jī)動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗(yàn)員專職負(fù)責(zé)，并及時上報(bào)企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。（）