單項(xiàng)選擇題對(duì)板件進(jìn)行加熱放松應(yīng)力時(shí)，加熱溫度不能超過(guò)多少度（）
A、100℃
B、200℃
C、300℃
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1.單項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件是為了什么（）
A、敲平板件的變形
B、消除板件內(nèi)部應(yīng)力
C、防止拉伸夾持部位變形
2.單項(xiàng)選擇題A部件拉伸校正恢復(fù)尺寸后，對(duì)與它相連的B部件拉伸，要怎樣處理（）
A、對(duì)B部件拉伸時(shí)力量小一些
B、邊拉伸B件邊測(cè)量A件
C、對(duì)A件進(jìn)行輔助固定
3.單項(xiàng)選擇題該怎么處理過(guò)度拉伸的板件（）
A、用力頂回去
B、更換新件
C、用熱收縮處理
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)車身進(jìn)行校正時(shí)要遵循什么原則（）
A、先里后外
B、先外后里
C、里外同時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題在使用鏈條和液壓頂桿進(jìn)行拉伸時(shí)，鏈條的角度不能小于多少度（）
A、60º
B、90º
C、120º
最新試題
對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在有些應(yīng)力沒(méi)有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一部位每次重新加熱，都會(huì)產(chǎn)生更多的氧化皮。
題型：判斷題
一個(gè)部件在受到損壞后，可能存在三個(gè)方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于拉伸、（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題