下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）

城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

每個(gè)城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè)，主要取決于產(chǎn)業(yè)的（）

城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）

城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和（）