A、早晨
B、溫度最低
C、下午
D、中午
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A、50m
B、20m
C、30m
D、40m
A、先振搗中間,再?gòu)闹虚g到兩邊振搗
B、混凝土振搗時(shí)上層混凝土振搗應(yīng)深入下層混凝土5cm,避免漏振
C、以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)
D、振搗時(shí)間控制在20s~30s
A.5m;8m
B.10m;15m
C.8m;10m
D.8m;12m
A、地質(zhì)構(gòu)造
B、施工原因
C、地形引起的偏壓為主
D、圍巖壓力
A、20
B、45
C、40
D、30
最新試題
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門(mén)有()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。