單項選擇題預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)從零拉力加載至初拉力后，兩側(cè)伸長值讀數(shù)，再以均勻速率加載至張拉控制力，塑料波紋管內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋，張拉力達到張拉控制力后宜持荷（）分鐘。
A.5
B.10
C.12
D.15
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1.單項選擇題后張法預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露多余長度不宜小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍，且不應(yīng)小于（）
A.25mm
B.30mm
C.20mm
D.35mm
2.單項選擇題混凝土強度達到（）兆帕前，不得在其上踩踏、堆放物料、安裝模板及支架。
A.1.5
B.1.2
C.1.6
D.2.0
3.單項選擇題混凝土模板工程支架的高寬比不宜大于（），否則應(yīng)采取加強整體穩(wěn)固性措施。
A.5
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題施工時可用哪些措施減小頂推施工時產(chǎn)生的內(nèi)力（）
A、加設(shè)臨時墩
B、增設(shè)千斤頂
C、設(shè)置滑移裝置
D、設(shè)置前導(dǎo)梁
E、加設(shè)頂推點
5.多項選擇題關(guān)于頂推法施工，以下說法正確的是（）
A、不可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用
B、模板、設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用
C、施工階段梁的受力狀態(tài)與運營時期的受力狀態(tài)差別較大
D、橋梁節(jié)段固定在一個場地預(yù)制
E、當(dāng)橋梁跨徑較大時，需設(shè)臨時墩
最新試題
綜合管廊常見施工方法主要有（）
題型：多項選擇題
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
題型：多項選擇題
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題型：多項選擇題
對高速公路改擴建時，對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
題型：多項選擇題
全面風(fēng)險管理的方法不包括（）。
題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
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題型：多項選擇題
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題型：多項選擇題
半剛性基層的缺點有（）。
題型：多項選擇題
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
題型：單項選擇題