A、加設(shè)臨時(shí)墩
B、增設(shè)千斤頂
C、設(shè)置滑移裝置
D、設(shè)置前導(dǎo)梁
E、加設(shè)頂推點(diǎn)
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A、不可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用
B、模板、設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用;
C、施工階段梁的受力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)期的受力狀態(tài)差別較大
D、橋梁節(jié)段固定在一個(gè)場(chǎng)地預(yù)制
E、當(dāng)橋梁跨徑較大時(shí),需設(shè)臨時(shí)墩
A、需要大量施工設(shè)備
B、易于施工管理
C、對(duì)周圍環(huán)境噪聲影響小
D、施工質(zhì)量難以保證
E、施工工期長(zhǎng)
A、不需要支架和大型機(jī)械
B、工程質(zhì)量容易控制
C、施工受季節(jié)的影響
D、占地少
E、施工人員少
A、必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行
B、必須檢査所有影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙
C、必須基本同步移動(dòng)模架,注意糾偏
D、必須建立專門施工隊(duì)伍
E、必須設(shè)置臨時(shí)橋墩
A、充分做好準(zhǔn)備工作,盡量使頂起、落梁的時(shí)間越短越好
B、確定千斤頂?shù)牟贾梦恢?,要求縱、橫對(duì)稱,既考慮橋墩蓋梁受力,又考慮箱梁梁體受力,使之都處于有利部位
C、豎向千斤頂要求有足夠的富余的頂力和工作行程,頂起時(shí),橋墩的墊石與箱梁底必須有保險(xiǎn)裝置
D、盡量控制梁的頂起離度,注意頂起和降落的順序,一個(gè)墩上千斤頂起落要同步均勻,縱向橋墩頂起高度要合理分配
E、縱向注意梁的溫度伸縮,注意固定墩和伸縮縫橋墩支座的安裝
最新試題
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。