A、充分做好準(zhǔn)備工作,盡量使頂起、落梁的時間越短越好
B、確定千斤頂?shù)牟贾梦恢?,要求縱、橫對稱,既考慮橋墩蓋梁受力,又考慮箱梁梁體受力,使之都處于有利部位
C、豎向千斤頂要求有足夠的富余的頂力和工作行程,頂起時,橋墩的墊石與箱梁底必須有保險裝置
D、盡量控制梁的頂起離度,注意頂起和降落的順序,一個墩上千斤頂起落要同步均勻,縱向橋墩頂起高度要合理分配
E、縱向注意梁的溫度伸縮,注意固定墩和伸縮縫橋墩支座的安裝
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A、掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在0、3~0、5之間,特殊情況下不應(yīng)超過0、7
B、掛籃的總重控制在設(shè)計限重之內(nèi)
C、掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總和)不超過20mm
D、掛籃行走、澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆安全系數(shù)大于2,自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2,斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2,上水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2
E、無特殊要求
A.保證施工中的安全性和穩(wěn)定性
B.切實保證混凝土的澆筑質(zhì)量
C.嚴格控制梁體的幾何位置
D.鋼絞線布置
E.合龍端長度
A.應(yīng)有足夠的剛度和強度
B.準(zhǔn)確計算在澆筑過程中結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形
C.進行施工安全監(jiān)測
D.施工偏差和定位要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定
E.施工前的準(zhǔn)備
A、便于操作,確保施工質(zhì)量
B、進行施工安全監(jiān)測
C、應(yīng)有足夠的剛度和強度
D、施工前的準(zhǔn)備
E、施工偏差和定位要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定
A、便于操作,確保施工質(zhì)量
B、施工偏差和定位要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定
C、應(yīng)有足夠的剛度和強度
D、準(zhǔn)確計算在澆筑過程中結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形
E、進行施工安全監(jiān)測
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報方法中屬于物探方法的有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
事故隱患可分為()。
對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費用,一般不得低于投標(biāo)價的()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在()
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時,托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進行。