A、有利于強化標準化作業(yè)、提高產(chǎn)品質(zhì)量
B、便于形成流水化作業(yè),節(jié)省了大量模板、設(shè)備以及人工費用,有利于最大化地節(jié)約成本
C、可以在下部構(gòu)造施工的同時,進行梁片的預制,極大地縮短了施工工期
D、施工技術(shù)要求低,保證質(zhì)量容易
E、可以按照簡支梁設(shè)計,設(shè)計簡單
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A、撓度超過預想值
B、梁體開裂
C、雙懸臂不穩(wěn)定
D、合龍段開裂
E、預應力損失大
A、型鋼式
B、桁架式
C、斜拉式
D、混合式
E、組合式
A、橋面連續(xù)類型
B、橋面板連續(xù)類型
C、普通鋼筋使結(jié)構(gòu)連續(xù)類型
D、預應力使結(jié)構(gòu)連續(xù)類型
E、組合梁先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)類型
A.造價低
B.整體性好
C.橋面接縫少
D.工期短
E.便于維護
A、簡支轉(zhuǎn)連續(xù)施工
B、就地澆筑施工
C、懸臂施工
D、頂推施工
E、移動式模架逐孔施工
最新試題
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,下列事故屬于較大事故的是()。
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項目負責人包括()。
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不應小于()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應當立即報告的單位部門有()。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
交通標志施工驗收時應檢查其()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。