A.壓力千斤頂、拉桿、預埋鋼筋、樁
B.壓力千斤頂、預埋鋼筋、拉桿、樁
C.拉桿、預埋鋼筋、觀測點、承臺
D.拉桿、預埋鋼筋、觀測點、承臺
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A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在0.3~0.5之間,特殊情況下不應(yīng)超過0.8
B.掛籃的總重控制在設(shè)計限重之內(nèi)
C.掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總和)不超過25mm
D.掛籃行走、澆筑混凝土時的抗傾覆安全系數(shù)大于2,自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)大于3,斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于3,上水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2
A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在0.3~0.5之間,特殊情況下不應(yīng)超過0.7
B.掛籃的總重不需要控制在設(shè)計限重之內(nèi)
C.掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總和)不超過25mm
D.掛籃行走、澆筑混凝土時的抗傾覆安全系數(shù)大于3,自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2,斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于3,上水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2
A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在0.3~0.5之間,特殊情況下不應(yīng)超過0.7
B.掛籃的總重不需要控制在設(shè)計限重之內(nèi)
C.掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總和)不超過25mm
D.掛籃行走、澆筑混凝土時的抗傾覆安全系數(shù)大于2,自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2,斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2,上水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2
A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在0.3~0.5之間,特殊情況下不應(yīng)超過0.8
B.掛籃的總重不用控制在設(shè)計限重之內(nèi)
C.掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總和)不超過20mm
D.掛籃行走、澆筑混凝土時的抗傾覆安全系數(shù)大于2,自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)大于3,斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于3,上水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2
A.2個
B.3個
C.4個
D.1個
最新試題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當立即報告的單位部門有()。
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
事故隱患可分為()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
半剛性基層的缺點有()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標高控制水準點應(yīng)設(shè)置在()
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,下列事故屬于較大事故的是()。