單項(xiàng)選擇題板底脫空分為兩類(lèi),一是板縫下開(kāi)放式脫空,明顯的表現(xiàn)為()
A.錯(cuò)臺(tái)
B.板縫唧泥
C.面板翹曲
D.斷板
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1.單項(xiàng)選擇題乳化瀝青冷再生混合料的路用性能對(duì)于礦料中()的通過(guò)率比較敏感,要求有足夠的細(xì)料。
A.0.075mm
B.0.15mm
C.0.3mm
D.0.6mm
2.單項(xiàng)選擇題填縫碎石基層的碾壓,初壓時(shí),使用()
A.大型兩輪壓路機(jī)低速碾壓1~2遍
B.大型兩輪壓路機(jī)低速碾壓3~4遍
C.小型兩輪壓路機(jī)低速碾壓1~2遍
D.小型兩輪壓路機(jī)低速碾壓3~4遍
3.單項(xiàng)選擇題填縫碎石基層粗顆粒碎石可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石軋制,材料中的針片狀顆粒不應(yīng)超過(guò)()
A.12%
B.15%
C.18%
D.26%
4.單項(xiàng)選擇題填縫碎石是指用單一尺寸的粗碎石做骨料,用作底基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)()
A.63mm
B.53mm
C.37.5mm
D.31.5mm
5.單項(xiàng)選擇題填縫碎石是指用單一尺寸的粗碎石做骨料,用作基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超()
A.63mm
B.53mm
C.37.5mm
D.31.5mm
最新試題
事故隱患可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
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風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
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連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
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長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
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連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
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全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
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預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題