A.63mm
B.53mm
C.37.5mm
D.31.5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.63mm
B.53mm
C.37.5mm
D.31.5mm
A.100%
B.98%
C.96%
D.92%
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.較輕交通的二級(jí)及以下公路
D.各等級(jí)公路
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.較輕交通的二級(jí)及以下公路
D.各等級(jí)公路
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
最新試題
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。