A.風(fēng)速儀
B.風(fēng)向儀
C.雨量計(jì)和蒸發(fā)計(jì)
D.溫度傳感器
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A.損傷部位、范圍
B.損傷類型
C.損傷開展情況
D.損傷原因
A.剛度增大,振動(dòng)周期變長(zhǎng),技術(shù)狀況好
B.剛度增大,振動(dòng)周期變短,技術(shù)狀況好
C.剛度降低,振動(dòng)周期變長(zhǎng),技術(shù)狀況變差
D.剛度降低,振動(dòng)周期變短,技術(shù)狀況變差
A.連續(xù)剛構(gòu)橋的墩底沉降
B.連續(xù)梁橋的主梁撓度
C.系桿拱橋的吊桿伸長(zhǎng)量
D.斜拉橋墩(塔)頂偏位
A.斜拉橋索力
B.梁式橋主梁跨中截面應(yīng)力
C.鋼管混凝土拱橋的拱腳截面應(yīng)力
D.梁式橋橋墩內(nèi)力
A.通行車輛尺寸和數(shù)量
B.通行車輛的軸重和軸距,交通流量
C.大件運(yùn)輸車輛
D.超限運(yùn)輸車輛
最新試題
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點(diǎn)動(dòng)方式將影響螺旋布料器對(duì)瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場(chǎng)的離析現(xiàn)象。
瀝青混合料運(yùn)料車前場(chǎng)卸料時(shí),后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時(shí),掛空擋等候攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn),以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試后,需對(duì)各稱量系統(tǒng)(集料秤、瀝青秤、礦粉秤等)進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定。
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機(jī),以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
施工過程中,因工程進(jìn)度需要,攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實(shí),可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
細(xì)集料料場(chǎng)應(yīng)設(shè)置防雨棚,以免雨水影響其含水量,從而導(dǎo)致瀝青混合料生產(chǎn)過程中集料升溫困難、瀝青混合料產(chǎn)生溫度離析。
某高速公路瀝青路面施工中,SBS改性瀝青采用現(xiàn)場(chǎng)加工的方式,下面層需基質(zhì)瀝青5000t,中、上面層需7000t改性瀝青,在瀝青購(gòu)置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入,導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中,熱料倉(cāng)取料時(shí),應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進(jìn)料10~15min,將熱料倉(cāng)排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。