單項選擇題HCM中規(guī)定，（）為描述交通流內(nèi)的運行條件及其影響駕駛員與乘客感受的一種質(zhì)量標準。
A.服務(wù)等級
B.服務(wù)能力
C.通行能力
D.服務(wù)水平
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1.單項選擇題交通量調(diào)查的準備工作包括交通量調(diào)查的時間選擇、（）、觀測站的設(shè)立。
A.劃分交通量調(diào)查區(qū)間
B.選擇調(diào)查區(qū)域
C.選擇調(diào)查方法
D.進行出行預(yù)測
2.單項選擇題高峰小時內(nèi)的小時交通量與（）的比值，稱為高峰小時系數(shù)（PHF）。
A.最小流率
B.平均流率
C.最大流率
D.年平均流率
3.單項選擇題在標準的M/M/1排隊系統(tǒng)中，隊長n、排隊長q與非零平均排隊長度qw之間的關(guān)系，以下說法正確的是（）。
A.n＞q＞qw
B.qw＞n＞q
C.qw＞q＞n
D.q＞n＞qw
5.單項選擇題代表小區(qū)間所發(fā)生的出行，連接各小區(qū)形心的直線叫（）
A.境界線
B.期望線
C.核查線
D.形心線
最新試題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型：填空題
快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型：判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題