單項(xiàng)選擇題利用中央分隔帶把車行道一分為二,分向行駛。這種道路稱為()
A.一塊板
B.二塊板
C.三塊板
D.四塊板
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1.單項(xiàng)選擇題各種感應(yīng)器官中給駕駛車輛中的駕駛員提供信息最多的是()
A.聽覺
B.觸覺
C.視覺
D.嗅覺
2.單項(xiàng)選擇題_________時間是駕駛員控制汽車行駛性能最重要的因素()
A.知覺
B.判斷
C.知覺—反應(yīng)
D.感應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題世界上最先創(chuàng)辦交通工程(道路交通)專業(yè)的學(xué)校是()
A.哈佛大學(xué)
B.京都大學(xué)
C.牛津大學(xué)
D.同濟(jì)大學(xué)
4.單項(xiàng)選擇題交通工程學(xué)作為一門獨(dú)立的工程技術(shù)科學(xué)誕生于()
A.1921年
B.1930年
C.1980年
D.1981年
5.填空題駕駛員的反映特性是指其對()敏感程度。
最新試題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
題型:判斷題
()是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時間。
題型:填空題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型:判斷題
快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型:填空題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好,對角線交通連接方便。
題型:判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到()。
題型:單項(xiàng)選擇題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型:判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
題型:填空題