單項(xiàng)選擇題各種感應(yīng)器官中給駕駛車輛中的駕駛員提供信息最多的是()
A.聽覺
B.觸覺
C.視覺
D.嗅覺
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1.單項(xiàng)選擇題_________時(shí)間是駕駛員控制汽車行駛性能最重要的因素()
A.知覺
B.判斷
C.知覺—反應(yīng)
D.感應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題世界上最先創(chuàng)辦交通工程(道路交通)專業(yè)的學(xué)校是()
A.哈佛大學(xué)
B.京都大學(xué)
C.牛津大學(xué)
D.同濟(jì)大學(xué)
3.單項(xiàng)選擇題交通工程學(xué)作為一門獨(dú)立的工程技術(shù)科學(xué)誕生于()
A.1921年
B.1930年
C.1980年
D.1981年
最新試題
()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型:填空題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí),可以設(shè)置()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí),不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
交通需求預(yù)測過程分為四個(gè)階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
題型:填空題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型:判斷題
()定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流,沿著相當(dāng)長的路段,不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型:填空題
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
題型:多項(xiàng)選擇題