A.短路故障
B.接地故障
C.?dāng)嗦饭收?br />
D.燈具故障
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A.短路故障
B.接地故障
C.?dāng)嗦饭收?br />
D.燈具故障
A.利用驗(yàn)電筆檢查
B.供電開關(guān)接通時利用萬用表歐姆擋檢查
C.供電開關(guān)接通時利用一額定電壓與電網(wǎng)線電壓相同的試燈燈頭查驗(yàn)
D.供電開關(guān)打開時利用萬用表電壓擋檢查
A.集裝箱船
B.散貨船
C.油船
D.客船
A.普通照明
B.航行燈及信號燈
C.閃光燈
D.應(yīng)急照明
A.一個月
B.三個月
C.半年
D.一年
最新試題
在使用()前,應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期,對閃光燈的檢查應(yīng)每()就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性,并測量絕緣電阻。
可以用作船舶航行信號燈和臨時應(yīng)急照明燈的電光源分別是()。
打開日光燈開關(guān),日光燈點(diǎn)亮能工作,但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲,且聲音較大,分析其原因,可能是()。
船舶照明器一般由分配電板(箱)引出的單相支路供電。航行燈在供電上()。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測量,其周期是每()應(yīng)測量一次絕緣電阻。
在船舶照明系統(tǒng)中,()表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的,特別是甲板照明線,經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕,更容易發(fā)生。
需要張掛彩燈時,要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡,并要配備好保護(hù)裝置,()嚴(yán)禁張掛彩燈。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動,正常時有電壓,移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。
船上有各種類型的照明燈具(或稱照明器),按其()分有普通照明燈,大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。