A．三相功率平衡，照明可靠
B．三相功率平衡，消除閃爍效應(yīng)
C．照明可靠，消除閃爍效應(yīng)
D．三相功率平衡，照明可靠，消除閃爍效應(yīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．電流為10～15A
B．燈點(diǎn)數(shù)不限
C．低電壓的燈點(diǎn)數(shù)多
D．高電壓的燈點(diǎn)數(shù)少
A．由主配電板直接
B．由應(yīng)急配電板直接
C．經(jīng)由應(yīng)急配電板
D．至少由兩獨(dú)立分路
A．各類
B．正常
C．航行燈以外的所有
D．主照明和臨時(shí)應(yīng)急
A．正常照明、應(yīng)急照明和航行信號(hào)燈
B．艙室照明、夾板照明和應(yīng)急照明
C．生活艙照明、機(jī)器艙是照明和貨艙照明
D．主照明、局部照明和裝飾照明
A．Y形接法的三相對(duì)稱負(fù)載
B．△形接法的三相對(duì)稱負(fù)載
C．Y形接法的三相不對(duì)稱負(fù)載
D．△形接法的三相不對(duì)稱負(fù)載
最新試題
某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制，為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷，下列方法可行的是（）。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_(kāi)關(guān)，把萬(wàn)用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無(wú)窮大，則可判斷該段線路或燈具處有斷路故障。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)航行燈及信號(hào)燈的檢查應(yīng)每（）就要檢查一次航行燈、信號(hào)燈供電是否正常，故障報(bào)警或顯示裝置是否正常。
對(duì)（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時(shí)更換。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬(wàn)用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動(dòng)，正常時(shí)有電壓，移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。
汞氙燈一般用作（）。
船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線路被機(jī)械損傷，或由于振動(dòng)而造成的接線頭處松脫，或燈具開(kāi)關(guān)接觸不好或損壞。
下列燈具中，有害紫外線輻射較大的是（）。
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查（小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查）。