車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。

城市軌道交通的社會功能包括（）。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

從服務(wù)實(shí)體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個(gè)客運(yùn)管理的重要對象。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。

列車中部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。

地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。