單項(xiàng)選擇題（）不屬于SP2制動單元中閘片間隙自動調(diào)整器的部件。
A.引導(dǎo)螺母
B.連接螺母
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母
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1.單項(xiàng)選擇題車輪輪緣產(chǎn)生偏磨的主要原因是（）。
A.制動力過大
B.制動力不足
C.制動力不對稱
D.同一輪對兩車輪直徑差過大
2.單項(xiàng)選擇題（）有自動補(bǔ)風(fēng)作用。
A.K型三通閥
B.GK型三通閥
C.GL3三通閥
D.104分配閥
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動缸內(nèi)漏風(fēng)溝過長時，有可能造成制動機(jī)（）。
A.自然制動
B.緩解不良
C.不起制動
D.緊急制動
4.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧高度調(diào)整閥、調(diào)整桿的上翹角度為（）。
A.45°
B.50°
C.55°
D.40°
5.單項(xiàng)選擇題客車空氣制動機(jī)在作單車的制動機(jī)安定試驗(yàn)時，要求制動主管減壓達(dá)到（）不發(fā)生緊急制動作用。
A.170kPa之前
B.170kPa之后
C.170kPa前后
D.170kPa之時
最新試題
螺紋樣板是用來檢驗(yàn)螺紋牙型的工具。
題型：判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計基準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
當(dāng)鉸有縱向槽的孔時，要用螺旋槽鉸刀。
題型：判斷題
劃線不但能明確加工位置，而且能反映出加工余量。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時，列車（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時針方向退出鉸刀。
題型：判斷題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有（）縮口風(fēng)堵。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。
題型：單項(xiàng)選擇題
劃線鉆孔時，除劃加工線外，還應(yīng)劃檢查線。
題型：判斷題