黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。

鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時，不用冷卻液。

緊急放風閥裝在（）管座前面的下部。

均衡風缸和列車管增壓時，列車（）。

鉆孔時，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。

JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。

在列車運行過程中，可以同時施行空氣制動和電阻制動。

列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。

攻絲時，不能加潤滑冷卻液。

鋸割管類工件時應(yīng)不斷改變方向，每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。