A、智能的
B、自組織和多跳的
C、協(xié)作的
D、疊加的
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A、傳感器節(jié)點
B、通信節(jié)點
C、數(shù)據(jù)處理節(jié)點
D、無線傳感器節(jié)點
A、美國福特汽車公司
B、德國寶馬汽車公司
C、日本本田汽車公司
D、韓國現(xiàn)在汽車公司
A、無源式RFID標簽
B、有源式RFID標簽
C、無源傳感器
D、有源傳感器
A、半無源標簽
B、有源標簽
C、無源標簽
D、半有源標簽
A、條碼識別
B、智能卡識別
C、光學符號識別
D、RFID
最新試題
前導圖法可以描述兩種關鍵活動類型的依賴關系,對于同事A,交到同事B才可以下班的交接班過程,可以用()描述。
在一個OpenStack的生產(chǎn)環(huán)境中,以下哪些部署規(guī)范需要考慮()。
公司計劃開發(fā)一個新的信息系統(tǒng),該系統(tǒng)需求不明確,實現(xiàn)不能定義需求,需要經(jīng)過多期開發(fā)完成,該系統(tǒng)的生命周期模型宜采用()
傳感器節(jié)點具有()能力(與Mesh網(wǎng)絡區(qū)別:數(shù)據(jù)小、移動、重電源)
關于“自制/外購”分析的描述,不正確的是()
《中國制造2025》在戰(zhàn)略任務和重點中剔除“推進信息化與工業(yè)化深度融合”其中()的工作內(nèi)容包括在重點領域試點建設智能工廠/數(shù)字化車間,加快人機智能交互,工業(yè)機器人,智能物流管理等技術和裝備在生產(chǎn)過程中的應用,促進執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制,狀態(tài)信息實施監(jiān)測和自適應控制。
質(zhì)量管理工具或技術中,()用圖形方式顯示變更的推力和阻力。
()是在確認范圍過程中使用的工具與技術。
項目的陷阱有哪些()
云計算通過網(wǎng)絡提供可動態(tài)伸縮的廉價計算能力,()不屬于云計算的特點。